13 mayo 2014

Walkinshaw saltearía a Holden para producir los vehículos especiales de Chevrolet en Australia


El nombre Walkinshaw tiene una orgullosa historia por colaborar con los principales fabricantes de automóviles para producir algunos de los más sofisticados autos de carreras o vehículos de calle de alto rendimiento que se hayan conocido. El Jaguar XJR-9 fue desarrollado por Tom Walkinshaw Racing, además de los prototipos para Le Mans Nissan R390, Porsche WSC-95 y Mazda MXR-01, y ayudó a desarrollar los Jaguar superdeportivos XJR-15 y XJ220.
TWR se hundió cuando el equipo Arrows Grand Prix se fue a la quiebra, pero el nombre (y la familia detrás de ella) resurgió para establecer Walkinshaw Performance, el equipo detrás de Holden Vehículos Especiales (HSV). La filial australiana de GM se basa en los HSV para participar en los Supercars V8 y convierte sus sedanes Commodore en máquinas musculosas verdaderas, donde otras de las divisiones de General Motors están deseosas de importar en forma de Pontiac GTO, Chevy SS y Vauxhall VXR8.
Desafortunadamente Holden está dejando sus operaciones de fabricación en Australia, dejando el futuro de HSV y Walkinshaw Performance en la cuerda floja. Holden ha declarado que tiene la intención de mantener a HSV y Walkinshaw justo donde está, solo para crear autos modificados de gran potencia. Pero Walkinshaw no está pensando en sentarse y esperar. Estos días la empresa está dirigida por el fundador (y ex campeón del campeonato europeo de turismos) el hijo de Tom Walkinshaw, Ryan.
Con Holden transformándose en un conducto de ventas para los productos importados de GM, Ryan Walkinshaw y su equipo están mirando con buenos ojos al gigante de Detroit, Walkinshaw está dispuesto a sacar provecho de su experiencia y usarla como trampolín hacia la producción de una línea de productos de Chevrolet. Esto podría significar la importación de vehículos parcialmente terminados de Michigan a sus instalaciones en Australia. O podría mover su operación a Lansing donde se centraliza el montaje de la próxima generación de vehículos de tracción trasera de GM basados ​​en la plataforma Alpha, incluyendo el Cadillac ATS y CTS y el próximo Chevrolet Camaro SS.
Si Walkinshaw se sale con la suya y sus planes llegan a buen término, podría producir una nueva línea de vehículos Chevrolet especiales al igual que lo hecho por Holden. Así que quién sabe lo que el futuro podría deparar a Walkinshaw y la próxima generación de Chevys de alto rendimiento.

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