El Volt ganó otro mercado en su camino de bajas emisiones de CO2. En Australia, el Volt Holden llega a 60.000 dólares australianos, alrededor de 62.000 dólares americanos.
En los EEUU, el "eléctrico" tiene preciuos desde 39.645 dólares sin el bono de 7.500, lo que baja aun mas el precio del vehículo. Pero si el Volt en Australia es caro, en China cuesta mucho más.
Para los consumidores chinos, acostumbrados a precios asequibles, el Chevrolet Volt llegua con un valor de 76.400 dólares americanos. Fruto de las tarifas aplicadas por el gobierno local. En Europa, el precio es de 60.800 dólares.
Y en Brasil? Con IPI del 55% y un impuesto de importación del 35%, más otros cargos incluidos, el Chevrolet Volt no iría por menos de U$S 75,000 o algo alrededor de 135.000 reales. Sería más o menos el precio equivalente al del mercado chino. ¿Valdría la pena?

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