"Será un nuevo año en el Turismo Nacional y como siempre la fe esta intacta y la apuesta se redobla. Por supuesto, los objetivos serán otros en este segundo año en la Clase 3. La temporada pasada debí adaptarme a la divisional y a la vez trabajar en el desarrollo de un auto que hasta entonces nunca había competido en la clase mayor, como lo era el Fiat". La frase le corresponde a Roberto Luna, quien se muestra entusiasmado para comenzar a prepararse con miras a la fecha que abrirá el Campeonato 2012 del TN, en La Plata, el 19 de febrero, con el Chevrolet Astra de la división mayor.
Con esa unidad, a partir de la carrera de San Luis (realizada en octubre), el piloto riojano comenzó a defender los colores de la marca del moño dorado. Entonces, llevaba en sus laterales el N°111 y ahora lo hará con el "27". Fueron esas tres competencias (San Luís, Río Cuarto y Junín) las que bastaron para mostrarse como referente de la marca, logrando en la fecha riocuartense ganar una serie clasificatoria y, luego, luchar en la vanguardia de la final, culminando 6°, en su mejor labor del año y avizorando un potencial para el próximo interesante.
"Cuando a fines de temporada surgió la posibilidad de manejar este gran Chevrolet, que había mostrado una buena performance de la mano de Luís Estivill, sin dudarlo me puse al volante de este auto, que se mostró contundente y muy fiable. Así que gracias a Juan Carlos Méndez y Fabricio Pessino, quienes confiaron en mí para este proyecto. La idea para este nuevo campeonato es sacar provecho de aquella experiencia y lograr desde la primera carrera ser referente de la marca", concluyó Luna, con el objetivo de cumplir otra gran temporada.
José Yannantuoni no descansa
En un alto en su actividad personal, José Yannantuoni analizó con www.apat.org.ar la temporada pasada y el futuro dentro de la Clase 3 de Turismo Nacional.
"Si bien no hemos obtenido grandes resultados, el balance que hemos hecho es altamente positivo. En las dos últimas carreras fuimos protagonistas. Por un error técnico nuestro, en Río IV no pudimos hacer la pole, cuando en los tiempos la habíamos ganado y teníamos la posibilidad de largr en punta la primera serie del domingo. Mientras que en junín el auto funcionó muy bien. Allí la macana la hice yo. sabía que el auto venía complicado con el tren tasero y no lo perdoné, me fui afuera y me retrasé. Pero pude recuperar muchas posiciones y llegar noveno. Por eso mi satisfacción con el auto. Cualquier cambio que le hacíamos el auto lo acusaba, por lo que tenemos grandes expectativas", contó el primo del campeón Fabián Yannantuoni.
Con respecto al auto, varios fueron los trabajos realizados. "Se desarmó el tren trasero, para efectuar cambios en el eje y en los amortiguadores. Estamos esperando el reglamento para la planta motriz y con muchas ganas y motivación para ir a probar antes de la carrera. El único cambio en el equipo será que Eduardo Díaz estará abocado a mi auto, ya que con la llegada de Marcelo González, se amplió la cantidad de personal en el taller que conduce Fernando Malgeri" concluyó.
Pipkin en una nueva Cruzada
"Estoy visitando sponsors, contándoles sobre la actualidad del proyecto. Me ha ido bien y mal, pero la realidad está planteada así. El balance del año pasado es positivo en cuanto a la experiencia adquirida en la faz conductiva. Además, los resultados parciales fueron auspiciosos, aunque los finales no nos acompañaron. De algo que me arrepiento es de las reacciones que tuve, tanto en Gral. Roca y Pigüé. Los toques son consecuencias de la carreras y debo reaccionar de otra forma", se sinceró el bahiense.
Con respecto al Chevrolet Cruze, confirmó que está en pleno proceso de armado. El auto ya salió de pintura y está en la etapa de finalización. "No quiero mostrar fotos porque es una cábala, pero no tiene nada que ver con el del año pasado", confesó.
"Si llegamos para probar mejor, pero sino, el primer contacto del auto será en la previa de la carrera. El equipo de Pablo Arana ha trabajado muchísimo, por lo que espero retribuir con resultados tamaño esfuerzo".
Mariano Morini y un cambio de aire
Con la intención de volver a los primeros planos, Mariano Morini dio un golpe de timón en su carrera y volverá a utilizar la marca con la que inició su recorrido dentro del mundo del Turismo Nacional.
"Estoy teniendo dificultades con mis ocupaciones personales, por lo que no tenía tiempo físico para dedicarle al auto. A eso se le suma la decisión de Sergio Giacone de atender dos autos de Clase 3, por lo que el numero de autos de Clase 2 que asistirá durante el 2012 será menor" .
"Como yo le vendí mi auto a Joel Borgobello, me quedé con su 206 y se lo ofrecí a la familia Torres para que lo alquile y lo atienda. Yo corro con el Corsa que utilizara Juan Ignacio y ellos ya tienen apalabrado a un piloto de Bahía Blanca" (N.de R. Pablo Streitemberger).
"Tengo las mejores expectativas para este año. Estaremos probando el jueves previo a la carrera, y espero que seamos protagonistas", contó a www.apat.org.ar
"Será una linda experiencia, sumando el conocimiento de la familia Torres. Han sido sumamente correctos y ojalá que los resultados lleguen pronto", concluyó.
0 comentarios:
Publicar un comentario en la entrada